BagianUndersteel Mobil Aus. Pada bagian kaki-kaki atau understeel mobil yang rusak, bisa membuat kondisi setir kemudi Anda menjadi liar. Terutama pada bagian tierod atau long tierod, dengan kondisi miring tidak menentu. Kejadian yang sering terjadi saat setir terkadang miring ke kiri dan ke kanan, karena rusaknya salah satu komponen kaki kaki.
caranyaadalah menahan posisi tie rod end (no 1) dengan kunci inggris dan kendorkan mur di long tie rod (no 2) setelah kendor putar dengan menggunakan kunci pas 14 di bagian no 3 putar long tie rod di kanan atau ke kiri sekitar 45-90 derajat, jika sebelah kanan di panjangkan maka sebelah kiri di pendekkan dengan demikian akan merubah posisi setir
kondisiyang menyebabkan kendaraan miring atau tidak sama tinggi antara sisi kanan dan kiri bisa saja disebabkan adanya penyetelan front whell aligntment yang tidak tepat, dan ini bisa berubah sepanjang waktu dan pemakaian terutama bila kendaraan sering berjalan pada medan yang tidak rata yang menuntut kerja suspensi lebih berat lagi, hal ini
cobadi balancing sama Spooring, karena sebaiknya setelah ganti ban itu sudah sewajibnya melakukan 2 hal tersebut. haha iya gan. ganti ban serep karna bocor dijalan, jd harus spooring ya ? sama balancing juga gan ?
1 Setir Mobil Tidak Lurus Ciri pertama mobil yang harus segera dilakukan spooring dan balancing adalah ketika setir mobil sudah tidak lurus. Hal ini biasanya terjadi pada saat mengendarai mobil namun setirnya bergoyang dan tidak lurus. Jika Anda mengalami hal ini, segera bawa mobil ke bengkel untuk penanganan lebih lanjut. 2. Setir Bergetar
. 274 49 380 406 337 83 280 315
setir mobil miring ke kiri
